Грузовые изотермические фургоны «Swing-Master»

Новенькие фургоны Volvo на площадке компании ППФ Автодизайн

• Общее описание автофургонов
  • Уникальность фургонов «Swing-Master»
• Условия эксплуатации и технические характеристики фургонов
  • Основные параметры и размеры
• Описание и работа основных узлов фургона
  • Остов
  • Боковые борта
  • Механизмы раскрытия бортов фургона
  • Задний борт
  • Дополнительные устройства фургона

Общее описание автофургонов

Автофургон изготавливается с применением передовых методов проектирования, из современных, долговечных и экологически чистых материалов, устанавливается на шасси любой марки автомобиля и предназначен для транспортировки любых видов груза.

Комбинат занимается производством и эксплуатацией кузовов-фургонов «Swing-Master» уже 13 лет. В ходе продолжительной совместной работы с компаниями-покупателями, нами были учтены все замечания и пожелания заказчиков.

На сегодняшний день наша продукция отвечает самым высоким требованиям мировых логистических компаний по надежности механизмов и компонентов, качеству используемых материалов и ремонтной технологичности.

Автофургон КАМАЗ с открытыми бортами

Уникальность фургонов «Swing-Master»:

1. Простота и удобство в эксплуатации;
2. Надежное и легкое запирание механизмов фиксации бортов;
3. Практичность – загрузка и выгрузка груза осуществляется через боковые и задний проемы, что незаменимо в труднодоступных местах парковки в условиях современного города;
4. Возможность легкой загрузки-выгрузки крупногабаритных грузов;
5. Сокращение времени загрузки-выгрузки груза;
6. Фургон каркасно-панельного типа изготовлен из высокопрочного, термоустойчивого и грязеотталкивающего пластика, теплоизоляция обеспечивается пятислойными сэндвич - панелями;
7. Долговечная, изготовленная из нержавеющей стали фурнитура (замки, петли), распашной механизм изготовляется из высококачественной конструкционной стали с цинковым покрытием;
8. Цвет кузова зависит только от фантазии клиента;
9. Холодильно-отопительным оборудованием типа «CARRIER» или «TERMO KING» (США);
10. Практичная конструкция боковой защиты обеспечивает быстрый доступ к скрытым устройствам.

Условия эксплуатации и технические характеристики фургонов

Фургоны «Swing-Master» предназначены для перевозки различных затаренных, преимущественно наподдоны, грузов с загрузкой и выгрузкой через боковые и задний проёмы.

Они рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от - 45°С, до + 40°С, относительной влажности воздуха до 90% при температуре + 27°С.

Фургоны термоизолированные с раскрывающимися боковыми бортами и задним грузоподъёмным бортом (устанавливается по желанию заказчика).

Размеры основный типов фургонов изготавливаемых ООО ППФ «Автодизайн» приведены на странице Габаритные чертежи.

Основные параметры и размеры:

• Базовое шасси: по требованию заказчика - КАМАЗ, «Volvo», «Isuzu», «Scania», ЗиЛ-«Бычок» и другие;
• Внутренние размеры фургона: по требованию заказчика
• Количество поддонов (евро): по требованию заказчика, обычно от 6-и до 20-и паллет.
• Модель заднего грузоподъёмного борта: «Zepro» RZ-15-149 (под заказ);
• Модель холодильно-отопительной установки фургона: «CARRIER», «TERMO KING» (США) или другие по требованию заказчика.

Описание и работа основных узлов и агрегатов фургона

Фургон оборудован двумя габаритными фонарями белого цвета спереди и двумя красного цвета - сзади, а также габаритными боковыми фонарями оранжевого цвета. Боковые фонари установлены по 2 штуки с каждой стороны.

Внутри фургона, по продольной оси крыши, установлены плафоны освещения. Выключатель плафонов располагается в кабине водителя. Задний проём может быть дополнительно оборудован шторкой.

Автофургон состоит из следующих основных узлов *:

• остова фургона;
• бортов боковых верхних и нижних;

Ребро бокового порога фургона	Резиновый буфер

• механизмов раскрытия бортов;
• заднего грузоподъёмного борта;
• холодильно-отопительной установки.

Остов

Остов является основой фургона. Изготовлен по каркасно-панельной схеме. Каркас фургона цельносварной, выполнен из стальных гнутых профилей. Передняя стенка и крыша выполнены из высокопрочных клееных сэндвич-панелей, пол фургона - из влагостойкой фанеры.

Боковой порог имеет специальное ребро для фиксации поддонов при обратном ходе погрузчика. На боковом пороге установлены резиновые буфера для предохранения нижних бортов от ударов при маневрировании автопогрузчика во время погрузки-разгрузки.

Механизм раскрытия бортов

Боковые борта

Раскрывающиеся боковые борта соединены между собой специальным механизмом.

В закрытом состоянии служат боковыми стенками фургона, раскрываются при помощи механизмов бортов. Боковые борта выполнены из изотермических пятислойных сэндвич-панелей, обрамлены алюминиевыми и стальными профилями с резиновыми уплотнениями, обеспечивающими герметичность. В панелях нижних бортов расположены кулачковые замки, с наружными утопленными ручками, запираемые на ключ.

Механизмы раскрытия бортов фургона

Механизмы раскрытия бортов расположены в передних и задних стойках фургона в специальных нишах, обеспечивающих защиту механизмов от повреждений. Особенность конструкции - обеспечение плавного раскрытия бортов, и уравновешивание верхнего и нижнего бортов в процессе их раскрытия. Это обеспечивает минимальное усилие со стороны оператора при раскрытии (до 15 кг).

Плавающие ролики расположены на стойках остова с внутренней стороны. Служат для устранения перекосов верхних бортов при раскрытии-закрытии, и поджима верхней кромки верхнего борта к боковому проёму во время движения автофургона.

Клиновидные упоры фиксируют верхние борта от продольных перемещений во время движения.

Направляющие верхнего борта расположены внутри, в верхней части фургона при помощи болтовых соединений. Предназначены для направления движения верхних бортов при раскрытии-закрытии бортов.

Ролики верхних бортов движутся по направляющим. Служат опорой верхних бортов, определяя кинематику их движения при раскрытии-закрытии фургона.

Ручки нижних бортов		Плавающий ролик		Клиновидный упор		Направляющая верхнего борта		Ролик верхнего борта

Задний борт

Задний борт фургона по желанию заказчика может оснащаться дверями или грузоподъемным бортом «Zepro» RZ-15-149 (под заказ);

Фурнитура - долговечная, изготовленная из нержавеющей стали.

Двери заднего борта		Загрузочный борт Zepro

Дополнительные устройства фургона

Откидные ступеньки служат для облегчения доступа внутрь фургона. Расположены на панелях нижних бортов с внутренней стороны.

Фургон оснащается лестницей для подъема и фиксации нижнего борта в горизонтальном положении в качестве площадки для сортировки небольших и относительно легких грузов до 150 кг

Автофургоны оснащаются устройствами фиксации груза, осветительными приборами и габаритными фонарями.

Практичная конструкция боковой защиты обеспечивает быстрый доступ к скрытым устройствам.

Откидные ступеньки нижнего борта		Лестница фургона может фиксировать борт в горизонтальном положении

* Комплектация и устройство фургонов могут отличаться в зависимости от заказа

Ссылки